1．故障：紅窯掉磚。
原因：
(1)．窯皮掛得不好；
(2)．窯襯鑲砌質(zhì)量不高或磨薄后未按期更換；
(3)．輪帶與墊板磨損嚴(yán)重，間隙過大，使筒體徑向變形增大；
(4)．簡體中心線不直；
(5)．簡體部過熱變形，內(nèi)壁凹凸不平。
處理：
(1)．加強(qiáng)配料工作及煅燒操作；
(2)．選用高質(zhì)量窯襯，提高鑲砌質(zhì)量，嚴(yán)格掌握窯襯使用周期，及時檢查磚厚，及時更換磨壞的窯襯；
(3)．嚴(yán)格控制燒成帶附近輪帶與墊板的間隙； 間隙過大時要及時更換墊板或加墊調(diào)整，為防止和減少墊板間長期相對運(yùn)動所產(chǎn)生的密損；在輪帶與墊板間加潤滑劑；
(4)．定期校正簡體中心線，調(diào)整托輪位置；
(5)．必須做到紅窯必停；對變形過大的簡體及時修理或更換。
2．故障：托輪斷軸。
原因：
(1)．簡體中心線不直，使托輪受力過大，超負(fù)荷；
(2)．托輪軸材質(zhì)不佳，有內(nèi)部缺陷；強(qiáng)度不夠，耐疲勞差；
(3)．軸頸過渡處應(yīng)力集中。
處理：
(1)．定期校正筒體中心線；
(2)．對新軸進(jìn)行內(nèi)部探傷，檢查有無內(nèi)部缺陷；
(3)．選用合適的過渡半徑(圓角)，提高表面光潔度。
3．故障：輪帶出現(xiàn)裂紋或斷裂。
原因：
(1)．筒體中心線不直，輪帶受力過大、超負(fù)荷；
(2)．托輪調(diào)整不正確，歪斜過大，造成輪帶局部過載；
(3)．材質(zhì)不佳，強(qiáng)度不夠，耐疲勞性能差；
(4)．?dāng)嗝鎻?fù)雜，不易鑄造，有氣孔、夾渣；
(5)．結(jié)構(gòu)不合理，散熱條件差，熱應(yīng)力大。
處理：
(1)．定期校正筒體中心線；
(2)．正確調(diào)整托輪，使輪帶受力均勻；
(3)．選用優(yōu)質(zhì)鋼鑄造；
(4)．選用簡單斷面，提高鑄造質(zhì)量；
(5)．選用合理的結(jié)構(gòu)。
4．故障：托輪表面出現(xiàn)裂紋，輪幅斷裂。
原因：
(1)．同2（1）；
(2)．托輪凋整得不正確，歪斜過大；使托輪受力不均，局部過載；
(3)．材質(zhì)不佳，強(qiáng)度不夠，耐疲勞差；
(4)．鑄造質(zhì)量不良，有砂眼、夾渣；
(5)．托輪與軸組裝后不同心；
(6)．托輪組裝時，過盈量過大。
處理：
(1)．同2（1）；
(2)．正確調(diào)整托輪；
(3)．選用優(yōu)質(zhì)材料鑄造；
(4)．提高鑄造質(zhì)量；
(5)．組裝后再次車削；
(6)．選取合理的過盈量。
5．故障：窯體振動。
原因：
(1)．簡體彎曲過大，托輪脫空；
(2)．大小齒輪嚙合間隙不正確；
(3)．筒體上大齒圈彈簧板和接口螺栓松動，斷落；
(4)．傳動軸承軸瓦與軸頸的配合間隙過大或軸承座聯(lián)結(jié)螺栓松動；
(5)．傳動小齒輪有臺肩；
(6)．托輪歪斜過渡；
(7)．地腳螺栓松動。
處理：
(1)．正確調(diào)整托輪，矯正筒體；
(2)．調(diào)整大小齒輪嚙合間隙；
(3)．緊固聯(lián)結(jié)螺栓，重新鉚好已松動的鉚釘，停窯補(bǔ)砌耐火磚；
(4)．調(diào)整軸瓦與軸頸的配合間隙，或緊固軸承座聯(lián)結(jié)螺栓；
(5)．鑿平臺肩；(6)．重新調(diào)整托輪；(7)．緊固地腳螺栓。
6．故障：托輪軸瓦過熱。
原因：
(1)．窯體中心線不直，使托輪受力過大，局部超負(fù)荷；
(2)．托輪歪斜過大，軸承推力過大；
(3)．軸承內(nèi)冷卻水管不通或漏水；
(4)．潤滑油變質(zhì)或弄臟，潤滑裝置失靈；
處理：
(1)．定期校正筒體中心線；
(2)．調(diào)整托輪；
(3)．檢修水管；
(4)．清洗、檢修潤滑裝置及軸瓦，更換潤滑油。
7．故障：托輪軸瓦拉絲。
原因：
(1)．軸瓦有硬痘或夾渣；
(2)．潤滑油內(nèi)掉進(jìn)鐵屑、小塊熟料或其它硬雜物。
處理：
(1)．更換軸瓦；
(2)．清洗潤滑裝置及軸瓦，更換潤滑油。
8．
8.故障：電流增大。
原因：
(1)．窯皮厚而長；
(2)．窯內(nèi)結(jié)圈；
(3)．托輪調(diào)整不正確，形成“八字形”；
(4)．托輪軸承潤滑、冷卻不良；
(5)．簡體彎曲；
(6)．電動機(jī)出故障。
處理：
(1)．減少風(fēng)、煤、料，處理窯皮；
(2)．處理結(jié)圈；
(3)．改調(diào)托輪，保持推力方向一致；
(4)．檢修潤滑、冷卻裝置；
(5)．將筒體凸部或懸臂部翹起處轉(zhuǎn)到上方，略停適當(dāng)時間，依靠自重校正筒體；(6)．檢修電動機(jī)。
9．故障：筒體開裂。
原因：
(1)．窯體振動；
(2)．紅窯燒損，窯簡體強(qiáng)度削弱；
(3)．某檔托輪頂力太大；
(4)．鋼板缺陷或接口焊縫質(zhì)量差；
(5)．鋼板�。�
(6)．基礎(chǔ)沉陷不均，造成窯體彎曲；
(7)．簡體表面超過400℃報警溫度，鋼板蠕變降低強(qiáng)度。
處理：
(1)見“5”；
(2)．修復(fù)窯體，加固筒體；
(3)．正確調(diào)整托輪，減輕負(fù)荷；
(4)．用探傷儀檢查內(nèi)部缺陷，對缺陷部位的周圍用鉚釘鉚住，以防擴(kuò)展；
(5)．選擇合適的鋼板厚度；
(6)．調(diào)整托輪底座位置，保持窯體直線性；
(7)．采取措施，降低窯簡體溫度。
10．故障：傳動齒輪接觸表面有凸肩。
原因：
(1)．窯體竄動靈活性差；
(2)．擋輪與輪帶間隙留得過小或過大。
處理：
(1)．經(jīng)常保持窯竄動的靈活性；
(2)．鑿平臺肩，根據(jù)窯的規(guī)格，調(diào)整擋輪與輪帶間間隙。
11．故障：托輪軸承座潤滑油泄漏。
原因：
(1)．油封安裝不當(dāng)或磨損；
(2)．油封壓蓋螺栓松動；
(3)．油脂供應(yīng)不足或過量。
處理：
(1)．檢查裝備情況，更換新油封；
(2)．?dāng)Q緊螺栓；
(3)．按要求加入油脂。
